Первый российский серийный электромобиль Атом отметил пятилетие проекта. Юбилейный вечер прошел в инженерном центре компании и собрал команду проекта, партнеров, друзей бренда, журналистов и светских гостей.
Среди гостей вечера были Денис Котов, Виктория Богатырева, Юлия Ерохина, Мария Ремер, Александра Киселева, Анна Ещенко, Анастасия Крылова, Ксения Суркова, Ольга Никольская, Надежда Гуськова, Павел Князев, Екатерина Маслова, Карен Арутюнов, Анна Скороходова и Никита Карстен.
Главным героем вечера, конечно, стал сам Атом. Электромобиль представили сразу в нескольких вариантах: гости увидели модели во всех пяти цветах, а также отдельный автомобиль в специальной ливрее, созданной российским художником Мишей Most. В инженерном центре также показали платформу, на которой построен электромобиль, и кузов с элементами из разных видов штампованной стали.
Познакомиться с Атомом можно было не только в статике. Для гостей организовали тест-драйвы, во время которых можно было оценить динамику автомобиля, удержание в полосе и уровень тишины в салоне.
Отдельное внимание привлекли технологические решения в интерьере и конструкции: автоматические распашные двери без центральной стойки, дисплей на руле, проекционный экран на лобовом стекле и голосовой помощник.
Одной из центральных тем вечера стало развитие программного обеспечения электромобиля. Генеральный директор бренда Игорь Поваразднюк рассказал о ближайших обновлениях и функциях, которые команда планирует добавить в дальнейшем.
Уже сейчас программная платформа Атома включает более 500 пользовательских функций — от голосового управления и навигации до онлайн-сервисов, алгоритмов работы автоматических дверей и систем помощи водителю.
В 2027 году компания планирует добавить еще более 100 новых возможностей. Среди них — расширенные системы помощи водителю, интеграция с умным домом и технология Plug&Charge, благодаря которой автомобиль сможет самостоятельно распознавать зарядную станцию и оплачивать зарядку после подключения кабеля.
Через мобильное приложение владельцы смогут проверять состояние автомобиля, заранее прогревать или охлаждать салон и дистанционно управлять рядом функций.
Обновления программного обеспечения будут приходить «по воздуху» — через Wi-Fi или мобильную сеть, без необходимости посещать сервисный центр. Одним из ближайших обновлений станет автоматическая парковка. В дальнейшем появятся адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, новые возможности голосового ассистента, управление автомобилем со смартфона, видеосервисы и дополнительный контент для проекционного экрана.
«Как у любого гаджета, у Атома будут обновления, связанные как с ростом функций и контента, так и с корректировками на основании обратной связи и пожеланий реальных пользователей электромобилей», — отметил Игорь Поваразднюк.
История Атома началась в 2021 году в Набережных Челнах. За пять лет команда, которая сегодня насчитывает более 1 500 человек, разработала собственную платформу для электромобилей, создала экстерьер и интерьер, собрала и испытала несколько поколений прототипов, разработала программное обеспечение и перешла к выдаче автомобилей клиентам.
С лета 2026 года Атом передает электромобили покупателям, оформившим предзаказ на этапе раннего бронирования.
Пятилетие проекта стало своеобразной точкой перехода от истории разработки к новой главе — уже с реальными автомобилями на дорогах, регулярными программными обновлениями и дальнейшим развитием цифровой экосистемы Атома.